聲測管是橋梁構造上能夠滿(mǎn)足檢測樁基的重要組成部分，要求聲測管具有良好的耐久性。但由于受溫度變化、混凝土收縮與徐變引起的收縮、梁端的旋轉等因素引起的聲測管變化，而且由于它直接承受著(zhù)車(chē)輛荷載的反復沖擊，是橋梁結構上最薄弱也是最易于破壞的部分，而維修或更換又十分困難。在實(shí)際運營(yíng)中，聲測管因質(zhì)量缺陷而出現早期破壞的例子不勝枚舉。因此，在聲測管施工過(guò)程中，必須進(jìn)行嚴格的質(zhì)量監理。
　　聲測管主體結構：聲測管主體結構主要由兩塊熱軋整體成型的異型鋼材16MN橋梁結構用鋼組成，結構中支承橫梁使用16MN或45號鋼。適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于8cm的各種橋梁，既方便破損聲測管更換，又可供新橋修建時(shí)選用。
　　聲測管預埋有兩種，一種是聲測管出廠(chǎng)預埋鋼筋籠，是聲測管生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)加工時(shí)就已經(jīng)預埋并焊接加工好的成品預埋鋼筋，該預埋鋼筋籠是聲測管裝置的重要組成部分，主要是為了能更好地與梁端預埋鋼筋籠焊接在一起，以保證結構的整體性和牢固性。另一種就是在施工過(guò)程中根據設計圖埋入梁端構造的聲測管預埋鋼筋籠，該預埋鋼筋籠與聲測管出廠(chǎng)預埋鋼筋籠間距一致，高低一致，其作用主要是確保施工焊接過(guò)程中能更準確的將聲測管與梁端焊接成整體。

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